尊界S800第10000臺下線 “頭號工程”成江汽集團(tuán)高端智能化戰(zhàn)略引擎

　　“尊界S800從首臺到萬臺的跨越，是在國家推動高質(zhì)量發(fā)展、加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的大背景下取得的階段性成果，這個成績得益于各級黨委、政府和有關(guān)部門的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與行業(yè)協(xié)會的悉心指導(dǎo)，得益于合作伙伴的傾心支持，得益于項目團(tuán)隊的奮力拼搏，特別得益于廣大用戶的信任和厚愛?！比涨埃鸾鏢800第10000臺下線儀式在尊界超級工廠舉行，安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初如是總結(jié)道。

　　《中國經(jīng)營報》記者了解到，尊界是江汽集團(tuán)與華為深度協(xié)同打造的超高端豪華品牌，也是江汽集團(tuán)的“頭號工程”。尊界S800是雙方的首款力作，定位百萬級超豪華旗艦新能源轎車。

　　“從江汽集團(tuán)跟華為合作進(jìn)入高端豪華領(lǐng)域開始，我們就把這個項目作為我們的‘頭號工程’，頂格來推進(jìn)，我們也提出為了尊界，把我們各方面的一些優(yōu)質(zhì)資源優(yōu)先賦能到這個項目當(dāng)中來，它在公司內(nèi)部是明星業(yè)務(wù)，也是我們轉(zhuǎn)型發(fā)展中具有標(biāo)志性的重中之重的工程，所以公司上下高度重視，全力以赴去推進(jìn)（項目發(fā)展）?！睂τ谂c華為的深度合作，項興初曾坦言，“這幾年來的合作，江汽集團(tuán)在與華為的伴生式融合發(fā)展過程中收獲巨大，也進(jìn)一步提升了江汽集團(tuán)在下一步發(fā)展中更有作為的信心和底氣?！?/p>

　　175天訂單破1.8萬臺

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2025年5月30日尊界S800上市以來，歷經(jīng)175天大定突破1.8萬臺，其中11月終端交付超過2200臺，并已連續(xù)三個月登頂70萬級以上豪華車銷量榜首。

　　尊界S800的市場熱銷也直接轉(zhuǎn)化為用戶的高度認(rèn)可。在尊界S800第10000臺下線儀式上，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東表示，尊界S800的NPS（凈推薦值）得分超過了85分，展現(xiàn)出強(qiáng)大的用戶口碑與品牌認(rèn)可度。同時，尊界S800拉動中國供應(yīng)鏈企業(yè)一起攻克最難的高端超豪華領(lǐng)域，牽引中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈能力再上新臺階。

　　自2019年與華為攜手以來，雙方在技術(shù)落地與組織體系變革等方面展開了深度融合。在此過程中，江汽集團(tuán)成功構(gòu)建起覆蓋“研發(fā)—制造—供應(yīng)鏈—組織”四位一體的生態(tài)體系。

　　記者了解到，為了打造尊界S800這款標(biāo)桿產(chǎn)品，江汽集團(tuán)與華為聯(lián)合全球一流供應(yīng)鏈伙伴，組建了超過5000人的專項研發(fā)團(tuán)隊，將智能科技深度融入用戶體驗的每一個細(xì)節(jié)。

　　江汽集團(tuán)還與華為聯(lián)手打造了集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗服務(wù)等功能于一體的世界標(biāo)桿智能工廠，該工廠基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動引擎技術(shù)，在數(shù)字世界再造一座尊界工廠，每秒采集實體工廠30萬條數(shù)據(jù)，特別是焊裝與涂裝環(huán)節(jié)，達(dá)到行業(yè)數(shù)字孿生水平。通過大數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化迭代工廠的生產(chǎn)流程與工藝經(jīng)驗，實現(xiàn)常造常新、自我進(jìn)化。

　　“三年前，我們在進(jìn)入百萬豪車市場的時候，也有人提醒我們。他說，這些傳統(tǒng)豪華車都有上百年的歷史，他們有很多的品牌故事，你們這個肯定不行。我就反問了一句，難道我們要活一百歲才開始做嗎？”回溯起步之初，項興初對當(dāng)時面臨的質(zhì)疑與挑戰(zhàn)仍記憶猶新。

　　“故事都是現(xiàn)代人寫完以后，未來的人讀到很動聽、很美麗、很吸引人，那才是可以傳承的一些故事。所以我們覺得每一天、每一件事、每一點、每一滴，都要用心去做。江淮努力，華為努力，我們產(chǎn)業(yè)鏈的200多家供應(yīng)鏈（企業(yè)）一起努力。我們的品牌故事里面，還有可愛的車主。他們也是品牌共創(chuàng)非常重要的成員?！表椗d初直言，“這些積累在一起，我們再去挖掘、弘揚(yáng)一些好的故事，那品牌的敘事自然也就有了，后人讀起來自然就會很厚重了?！?/p>

　　跨界開辟增長新賽道

　　“商強(qiáng)乘弱”曾是外界對江汽集團(tuán)的固有印象，而尊界S800的成功則有力證明了其轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略已獲得市場的高度認(rèn)可，也標(biāo)志著江汽集團(tuán)在乘用車高端化賽道實現(xiàn)了關(guān)鍵突圍。

　　國海證券發(fā)布的研報指出，江汽集團(tuán)與華為高端車尊界的合作，有望促進(jìn)公司高端+智能化加速。江汽集團(tuán)與華為的合作有望賦能公司乘用車業(yè)務(wù)向上，實現(xiàn)乘用車實現(xiàn)破局發(fā)展。

　　基于從0到1的體系構(gòu)建與從1到萬的快速爬坡，江汽集團(tuán)方面表示，萬臺下線是尊界品牌的全新起點。未來，江汽集團(tuán)將繼續(xù)堅持以國家戰(zhàn)略為引領(lǐng)，全力以赴推進(jìn)尊界項目，聚焦純電與增程雙技術(shù)路線，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣；堅持深化與各伙伴的前沿合作，加快高階智能駕駛、智能座艙、智能底盤等技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與首發(fā)應(yīng)用；堅持全面推進(jìn)智能制造升級、數(shù)字孿生與質(zhì)量體系優(yōu)化，實現(xiàn)制造智能化躍遷；堅持著力打造高端、韌性、可持續(xù)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，構(gòu)筑領(lǐng)先的集成供應(yīng)鏈能力，樹立百萬級豪華新能源汽車高質(zhì)量交付新標(biāo)桿。

　　不久前，在一場公開的活動中，對于企業(yè)如何實現(xiàn)可持續(xù)成功，項興初也從三個方面進(jìn)行了總結(jié)與分享。一是產(chǎn)品線拓展。江汽集團(tuán)將通過持續(xù)打造精品爆款，強(qiáng)化品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)知基礎(chǔ)。二是要加大創(chuàng)新投入。2025年1—9月，江汽集團(tuán)研發(fā)投入占銷售收入比重達(dá)9.3%，同比增長24%。接下來，江汽集團(tuán)將堅守核心領(lǐng)域，持續(xù)將收入的8%左右投入研發(fā)，與一流伙伴跨界融合發(fā)展。三是進(jìn)行組織重塑，只有一流團(tuán)隊才能打造真正的一流品牌。

　　記者注意到，在乘用車高端化領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破后，江汽集團(tuán)正將自身在智能電動汽車領(lǐng)域積累的體系化能力與跨界創(chuàng)新思維相結(jié)合，積極探索下一代出行終端的產(chǎn)業(yè)化路徑。

　　眾所周知，隨著低空經(jīng)濟(jì)躍升為國家層面的新興支柱產(chǎn)業(yè)，飛行汽車作為核心載體迎來發(fā)展黃金期。12月9日，江汽集團(tuán)、北京理工合肥無人智能裝備研究院、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司三方攜手打造的飛行汽車聯(lián)合實驗室在政策賦能與產(chǎn)業(yè)需求驅(qū)動下正式落地。

　　根據(jù)合作協(xié)議，聯(lián)合實驗室將圍繞飛行汽車“從構(gòu)型設(shè)計到運(yùn)行模式”的完整鏈條，聚焦氣動構(gòu)型優(yōu)化、高效能源驅(qū)動、精準(zhǔn)飛行控制、陸空一體化決策規(guī)劃、智能座艙與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能底盤技術(shù)、試驗驗證方法與體系建設(shè)、運(yùn)行模式與場景示范等核心方向聯(lián)合攻關(guān)，逐步構(gòu)建起較為完備的技術(shù)體系和試驗驗證平臺。而江汽集團(tuán)在整車正向開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源技術(shù)以及智造等方面積累深厚，能為飛行汽車產(chǎn)品工程化和產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐。

（文章來源：中國經(jīng)營報）

(原標(biāo)題：尊界S800第10000臺下線 “頭號工程”成江汽集團(tuán)高端智能化戰(zhàn)略引擎)

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