今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)以“三連跌”收官 加滿一箱油少花6.5元

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來(lái)“三連跌”。

　　12月22日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格下調(diào)170元/噸，柴油價(jià)格下調(diào)165元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)6.5元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)7元。

　　此次調(diào)價(jià)后，公眾自駕通勤和出行成本進(jìn)一步降低。

　　按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省6.5元；對(duì)于月跑1萬(wàn)公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少266元左右。

　　至此，2025年國(guó)內(nèi)成品油零售調(diào)價(jià)窗口已全部結(jié)束，一共經(jīng)歷了25輪調(diào)價(jià)窗口期，其中累計(jì)7次上調(diào)，12次下調(diào)，6輪擱淺，漲跌互抵后汽油噸價(jià)累計(jì)下調(diào)915元/噸，柴油噸價(jià)累計(jì)下調(diào)880元/噸。

　　本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為6.3-6.5元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在6.6-6.7元/升。

　　本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)震蕩，但整體呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王延婷告訴界面新聞，一方面，美國(guó)能源信息署(EIA)將2025年美國(guó)石油日產(chǎn)量上調(diào)2萬(wàn)桶至平均1361萬(wàn)桶/日，同比增加38萬(wàn)桶/日，創(chuàng)下紀(jì)錄新高。

　　另一方面，位于伊拉克的盧克石油公司W(wǎng)est Qurna 2油田恢復(fù)生產(chǎn)，該油田產(chǎn)量約46萬(wàn)桶/日，消息人士稱油田將很快全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)資源供應(yīng)趨于寬裕。

　　地緣政治方面，烏克蘭在柏林會(huì)談中主動(dòng)提出了烏克蘭放棄加入北約的提議，這被視為一個(gè)重要的讓步信號(hào)。且美國(guó)官員消息稱，美烏正接近達(dá)成一項(xiàng)安全保障協(xié)議，市場(chǎng)關(guān)注美烏談判以及烏克蘭和平協(xié)議前景。

　　“市場(chǎng)供應(yīng)增加，以及地緣局勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)消退，拖累原油價(jià)格震蕩走低?！蓖跹渔梅Q，但美國(guó)收緊委內(nèi)瑞拉封鎖，美國(guó)總統(tǒng)特朗普下令全面封鎖所有進(jìn)出委內(nèi)瑞拉的受制裁油輪。委內(nèi)瑞拉地緣局勢(shì)緊張對(duì)油價(jià)起到支撐作用，原油價(jià)格后期有所反彈，但整體均價(jià)依然下行。

　　截至12月22日北京時(shí)間上午8時(shí)，WTI即月原油期貨收盤漲0.54%，報(bào)56.86美元/桶；布倫特即月原油期貨收盤漲0.47%，報(bào)60.41美元/桶。

　　下一輪調(diào)價(jià)是2026年的第一次調(diào)價(jià)，各機(jī)構(gòu)看法存在分歧。

　　隆眾資訊原油分析師李彥對(duì)界面新聞指出，美國(guó)和委內(nèi)瑞拉、俄烏等地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性增強(qiáng)，帶來(lái)潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，且歐佩克加將在明年1月起暫停增產(chǎn)，供應(yīng)端利好支撐將增強(qiáng)，此外歐美圣誕用油旺季和寒冷天氣也季節(jié)性地推升需求。

　　“整體來(lái)看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大?！崩顝┓Q。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊則持有不同看法。其對(duì)界面新聞表示，市場(chǎng)繼續(xù)關(guān)注歐洲和平談判，等待消息面的進(jìn)一步指引，但是后期美國(guó)或?qū)⒗^續(xù)加大對(duì)南美某國(guó)制裁和封鎖力度，地緣風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)對(duì)原油存一定支撐，原油小幅上漲空間有限。

　　許磊認(rèn)為，由于目前原油偏低位運(yùn)行，重新計(jì)算后的原油變化率仍負(fù)值開端，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在40元/噸，為擱淺預(yù)期。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，王延婷表示，隨著元旦假期臨近，下游備貨需求增加，對(duì)于價(jià)格及成交有一定提振。另外，近期柴油價(jià)格跌至低位，且當(dāng)前社會(huì)庫(kù)存仍處相對(duì)低位水平，部分業(yè)者考慮適當(dāng)補(bǔ)貨，對(duì)于柴油需求成交亦有提振，主營(yíng)單位與地方煉廠出貨將有所好轉(zhuǎn)，支撐整體行情有一定反彈。

　　“考慮到部分地方煉廠原油進(jìn)口配額的提前下發(fā)，地?zé)掗_工率逐步提升，汽柴油產(chǎn)量出現(xiàn)反彈，對(duì)于全國(guó)資源形成補(bǔ)充。資源供應(yīng)增加影響下，國(guó)內(nèi)汽柴油行情漲幅有限?！彼f(shuō)。

　　按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2026年1月6日24時(shí)開啟。

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（文章來(lái)源：界面新聞）

(原標(biāo)題：今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)以“三連跌”收官，加滿一箱油少花6.5元)

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