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新興車險,爆發(fā)

2026年02月19日 14:22
來源: 中國證券報
編輯:東方財富網(wǎng)

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  2月以來,約58家財險公司披露了2025年車均保費(fèi)數(shù)據(jù)。其中,新能源車險表現(xiàn)亮眼。頭部互聯(lián)網(wǎng)保險平臺,萬元以下理賠案件最快僅需13.3分鐘,定損最快耗時僅116秒,讓車險市場的競爭格局與增長邏輯被重新定義。

互聯(lián)網(wǎng)車險增長迅猛

  “我的特斯拉車險續(xù)保,互聯(lián)網(wǎng)險企的報價比較優(yōu)惠,能買嗎?有啥推薦嗎?”“90后”小王在咨詢最會保創(chuàng)始人陳文志時問道。

  “放心買。車險只是保一年的,正常該賠的理由都會賠付。車險不像壽險,壽險是10年、20年的長期保障,要考慮公司是否能長期穩(wěn)健經(jīng)營?!标愇闹菊f。

  這段對話,解釋了為何互聯(lián)網(wǎng)財險公司的車險業(yè)務(wù)自2025年以來異軍突起。

  2025年,全行業(yè)實現(xiàn)車險簽單保費(fèi)(包含商業(yè)車險和交強(qiáng)險)約9963.7億元,同比增長2.99%。已結(jié)賠款約6224.6億元,同比增長4.06%。其中,新能源商業(yè)車險簽單保費(fèi)約1576.1億元,同比增長33.88%;已結(jié)賠款約799.2億元,同比增長36.09%。

  具體來看,目前國內(nèi)有14家大中型財產(chǎn)險公司與螞蟻保在車險業(yè)務(wù)上開展合作,提供車險報價、出險理賠以及代駕、道路救援、機(jī)動車年檢等服務(wù)。過去3年,螞蟻保平臺上,在保車輛數(shù)保持年均30%以上的增長。

  從2023年至2025年,騰訊微保車險客戶用戶數(shù)已經(jīng)翻倍,預(yù)計2026年增長速度將超過50%。

  2025年上半年,眾安在線新能源車險總保費(fèi)同比增長約125.4%,在公司車險總保費(fèi)中占比超18%。

定價更準(zhǔn)定損更快

  在“報行合一”深化實施的背景下,車險市場競爭已從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向服務(wù)、智能化與生態(tài)化的比拼,新興產(chǎn)險平臺憑借技術(shù)優(yōu)勢,在定價和理賠服務(wù)上持續(xù)創(chuàng)新。

  螞蟻保2024年推出車險“聯(lián)合定價”技術(shù),融合平臺“從人因素”與險企“從車因素”實現(xiàn)精準(zhǔn)定價,合作險企綜合成本率平均降低3個百分點;2025年11月上線的“安心賠”服務(wù),實現(xiàn)絕大多數(shù)案件10秒內(nèi)“報案即立案”。

  騰訊微保則采用比價自選模式,引入超13家主流險企在線報價,一次車輛信息輸入即可同步獲取多家報價,一次性報價成功率超90%。在理賠端,微保2025年實現(xiàn)全網(wǎng)保單可理賠,無論是否為平臺投??蛻?,均可通過微保小程序享受線上理賠報案服務(wù),打造“無障礙理賠”體系。

  騰訊微保副總裁王江濤表示,車險行業(yè)的全面線上化,已然成為一場深刻的變革。這一趨勢,由消費(fèi)者自主意識覺醒、監(jiān)管政策的持續(xù)優(yōu)化、數(shù)字技術(shù)深度賦能三方合力共同驅(qū)動。

  眾安在線總經(jīng)理姜興表示,2025年1月至5月,車險互聯(lián)網(wǎng)滲透率僅5.2%,線上化進(jìn)程仍蘊(yùn)藏巨大潛能。在車險經(jīng)營模式上,眾安此前一直采用聯(lián)合車險模式;而自2024年底取得浙江、上海兩地交強(qiáng)險經(jīng)營資質(zhì)后,2025年已在這兩個地區(qū)獨(dú)立開展交強(qiáng)險業(yè)務(wù),且從2025年年中開始,已在上海地區(qū)獨(dú)立開展商業(yè)車險業(yè)務(wù)。

  接下來,眾安將爭取在更多地區(qū)推進(jìn)自主經(jīng)營模式。在眾安車險服務(wù)中,科技的應(yīng)用同樣深入。“眾安車險”小程序作為一體化智能平臺,推動線上自主報案占比提升至88.2%。創(chuàng)新的NFC“碰一碰”緊急服務(wù)、視頻理賠“秒審秒賠”以及“車險AI定損”,將萬元以下理賠案件時效縮短至最快13.3分鐘,定損最快僅耗時116秒。此外,眾安推出“眾延?!?,以解決車輛超出原廠質(zhì)保期后的維修成本難題。

  業(yè)內(nèi)專家表示,未來車險定價將不再以“車”為中心,而是轉(zhuǎn)向“人+數(shù)據(jù)”為核心的差異化定價,駕駛習(xí)慣良好的車主保費(fèi)有望進(jìn)一步降低,高風(fēng)險群體則將面臨更高費(fèi)率。

(文章來源:中國證券報)

(原標(biāo)題:新興車險,爆發(fā))

(責(zé)任編輯:43)

 
 
 
 

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