多重補(bǔ)貼發(fā)力！馬年春節(jié)車市新氣象 10萬級(jí)新能源車成縣域消費(fèi)主力

　　買一輛新能源汽車，回家過年，走親訪友，已經(jīng)成為2026馬年春節(jié)期間國內(nèi)很多縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民假期新常態(tài)。上海證券報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在多重補(bǔ)貼政策的刺激下，國內(nèi)部分地區(qū)縣域汽車市場表現(xiàn)穩(wěn)健，新能源汽車以舊換新正成為重要增長引擎。

　　業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，中國縣鄉(xiāng)和小城市汽車市場正孕育巨大的消費(fèi)潛力，有望對(duì)國內(nèi)整體車市發(fā)展起到有力的推動(dòng)作用。

　　國補(bǔ)+地補(bǔ)+廠補(bǔ)疊加發(fā)力

　　10萬級(jí)新能源車成縣域消費(fèi)主力

　　2月17日，大年初一，安徽省阜陽市潁上縣比亞迪鑫世迪4S店內(nèi)客流不斷。市民馮力正在對(duì)比幾款車型，計(jì)劃將舊燃油車置換為新能源車。“有國補(bǔ)和廠家優(yōu)惠，價(jià)格挺劃算的，可選擇的車型也多?！彼嬖V上海證券報(bào)記者。

　　該店負(fù)責(zé)人畢良順介紹，以舊換新正成為縣域市場的重要增長引擎。“2026年1月至今共成交22臺(tái)新車，其中六七成客戶通過以舊換新方式購車。”畢良順表示，換購群體主要分為兩類：持有老舊燃油車的車主，因排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、維修成本增加而換購；2018年前后購買首批新能源車的車主，因電池衰減、續(xù)航下降而產(chǎn)生更新意愿。

　　春節(jié)期間，市民在小鵬汽車阜陽朝陽大道店選購汽車

　　“針對(duì)客戶對(duì)舊車處置的顧慮，4S店提供評(píng)估定價(jià)、代辦過戶等全流程服務(wù)，降低了置換門檻?！碑吜柬樈榻B，目前店內(nèi)主銷車型集中在10萬至15萬元區(qū)間，提供純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力版本。“考慮到縣域消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的要求，混動(dòng)版本接受度更高。”

　　“多重補(bǔ)貼政策正在激發(fā)市場潛力?！碑吜柬樈榻B，當(dāng)前購車可在報(bào)廢更新補(bǔ)貼與置換更新補(bǔ)貼中二選一：滿足報(bào)廢條件的車輛可享受開票價(jià)12%的補(bǔ)貼，普通置換為8%。在此基礎(chǔ)上，還可疊加地方補(bǔ)貼4000元及廠家優(yōu)惠約3000元，綜合讓利幅度較為可觀。他特別提到，地方補(bǔ)貼采取額度制管理，用完即止，這促使不少持幣觀望的客戶加快決策。

　　從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，縣域市場呈現(xiàn)明顯的務(wù)實(shí)特征。畢良順表示，預(yù)算20萬元以上的客戶決策周期較長，而10萬至15萬元級(jí)客戶目標(biāo)明確、成交效率更高，這一價(jià)格區(qū)間契合縣域家庭首購或升級(jí)換購的主流需求。

　　春節(jié)期間，市民在小鵬汽車阜陽朝陽大道店選購汽車

　　與縣域經(jīng)銷商的平穩(wěn)表現(xiàn)不同，春節(jié)前后的阜陽市區(qū)汽車消費(fèi)呈現(xiàn)季節(jié)性波動(dòng)。小鵬汽車阜陽負(fù)責(zé)人孫亮東告訴上證報(bào)記者，今年1月至2月，傳統(tǒng)燃油車銷量反超新能源車，主要源于返鄉(xiāng)客戶的剛需釋放?！斑@類消費(fèi)者多購買10萬至15萬元價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車，決策周期短、目標(biāo)明確。而新能源品牌客戶往往提前在工作地完成購車，較少返鄉(xiāng)下單。”

　　“在下沉縣域市場，不同區(qū)域消費(fèi)特征也存在差異?！睂O亮東以阜陽下轄太和縣等為例分析，當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工人口占比較高，返鄉(xiāng)購車人群比例相對(duì)較低，部分品牌此前設(shè)立的鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)調(diào)整優(yōu)化。孫亮東認(rèn)為，這與阜陽作為勞務(wù)輸出地區(qū)的人口結(jié)構(gòu)有關(guān)——外出務(wù)工人群是購車主力，其消費(fèi)決策多發(fā)生在工作地或返鄉(xiāng)時(shí)的市區(qū)門店，本地工作居民購車意愿相對(duì)有限，導(dǎo)致不同縣域市場表現(xiàn)分化。

　　銷量增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平

　　農(nóng)村地區(qū)千人汽車保有量有望大幅提升

　　業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，阜陽春節(jié)縣域車市是當(dāng)前中國縣鄉(xiāng)車市的縮影，新能源汽車和燃油車在農(nóng)村地區(qū)都有很大的增長空間。

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　　2026年中央一號(hào)文件提出，支持新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)，健全農(nóng)村廢舊家電家具等再生資源回收體系。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2025年，我國新能源汽車下鄉(xiāng)車型年度銷量從39.7萬輛一路上升至943.1萬輛，年均增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，其在全國新能源汽車總銷量中的占比也在持續(xù)攀升。

　　在數(shù)量擴(kuò)容方面，車型目錄持續(xù)豐富：2025年推薦車型達(dá)124款，較2020年的61款實(shí)現(xiàn)翻倍增長，覆蓋轎車、SUV、皮卡、輕卡等全品類，形成“乘用+商用+農(nóng)用”的多元供給體系。

　　中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2025年12月底，我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量突破2000萬臺(tái)大關(guān)，已建成全球最大電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。其中，縣級(jí)以下區(qū)域的公用樁數(shù)量占全國公用樁總數(shù)的13%，專用樁數(shù)量占全國專用樁總數(shù)的10%。對(duì)比之前，2020年我國縣級(jí)以下區(qū)域充電樁數(shù)量占全國總數(shù)不足5%。充電網(wǎng)絡(luò)正在加速向鄉(xiāng)村地區(qū)下沉，使用環(huán)境持續(xù)改善。

　　根據(jù)《中國農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》預(yù)測，2030年，我國農(nóng)村地區(qū)千人汽車保有量將近160輛，總保有量超過7000萬輛，市場規(guī)?；蜻_(dá)5000億元。

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　　中國汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹表示，中國汽車市場中，有望孕育巨大潛力的市場就是縣鄉(xiāng)和小城市市場。農(nóng)村居民家庭此前平均每百戶家庭年末汽車擁有量大幅低于城市水平，存在較大提升空間。對(duì)于下鄉(xiāng)汽車規(guī)模，崔東樹預(yù)測，新能源汽車的縣鄉(xiāng)市場銷量占比有望提升至30%以上，對(duì)整體車市發(fā)展起到有力推動(dòng)作用。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華也表示，基于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口基數(shù)以及資源稟賦等判斷，中國汽車消費(fèi)市場頂峰在4000萬輛左右，未來汽車消費(fèi)的增長點(diǎn)應(yīng)該是在三線以下城市。他表示，隨著充電設(shè)施進(jìn)一步布局等國家利好政策的出臺(tái)，未來幾年，三四線以下城市以及農(nóng)村地區(qū)將成為新能源汽車發(fā)展的新一輪高點(diǎn)，成為銷量增長的主要力量。

（文章來源：上海證券報(bào)）

(原標(biāo)題：多重補(bǔ)貼發(fā)力！馬年春節(jié)車市新氣象)

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