央企整合再落子！中國(guó)物流攜手巨頭打造國(guó)家級(jí)物流新平臺(tái)

　　2月9日，央企專業(yè)化整合再添重要成果，中國(guó)物流集團(tuán)裝備物流有限公司在北京正式揭牌成立。據(jù)悉，這家由中國(guó)電氣裝備集團(tuán)與中國(guó)物流集團(tuán)合資設(shè)立的新平臺(tái)，以能源裝備物流、特種大件物流為核心賽道，錨定“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，扛起保障國(guó)家能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的戰(zhàn)略使命，成為國(guó)資國(guó)企改革向縱深推進(jìn)、以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的鮮活樣本。

　　中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，從融合化發(fā)展看，此次整合是先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)深度融合，打破行業(yè)壁壘，強(qiáng)化“制造+服務(wù)”一體化發(fā)展，占據(jù)首要地位。從國(guó)企重組方向看，這是年內(nèi)第二單央企重組，由“橫向合并”轉(zhuǎn)向“縱向協(xié)同”，聚焦細(xì)分領(lǐng)域打造專業(yè)化平臺(tái)，提升行業(yè)集中度。從戰(zhàn)略價(jià)值看，新公司整合中國(guó)電氣裝備產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)及服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游一體化，推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，以科技創(chuàng)新培育新質(zhì)生產(chǎn)力。從行業(yè)影響看，樹(shù)立“制造+物流”融合標(biāo)桿，推動(dòng)物流向高附加值綜合服務(wù)升級(jí)，增強(qiáng)裝備制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)國(guó)家能源戰(zhàn)略與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。

　　從“分散協(xié)同”到“國(guó)家級(jí)專業(yè)平臺(tái)”

　　央企整合歷來(lái)是觀察國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化的重要窗口。此次揭牌的新公司均體現(xiàn)出戰(zhàn)略引領(lǐng)、專業(yè)分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的改革邏輯。

　　公開(kāi)資料顯示，中國(guó)物流集團(tuán)于2021年組建，注冊(cè)資本300億元。作為國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的綜合物流旗艦央企，擁有覆蓋全國(guó)、連通全球的物流網(wǎng)絡(luò)、多式聯(lián)運(yùn)資源與特種物流技術(shù)儲(chǔ)備，是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的主干力量，旗下有中國(guó)鐵物（000927.SZ）、中儲(chǔ)股份（600787.SH）等4家境內(nèi)上市公司；中國(guó)電氣裝備集團(tuán)則是能源裝備領(lǐng)域的鏈主企業(yè)，匯聚輸配電、特高壓、新能源裝備等核心產(chǎn)能，深度嵌入新型電力系統(tǒng)建設(shè)與國(guó)家能源戰(zhàn)略落地全流程，擁有中國(guó)西電（601179.SH）、平高電氣（600312.SH）等7家上市公司。兩家企業(yè)在國(guó)資委央企名錄排名分別在第98位、第97位。

　　記者注意到，長(zhǎng)期以來(lái)，能源裝備尤其是特高壓變壓器、電抗器、組合電器等超大件、高價(jià)值設(shè)備的物流運(yùn)輸，存在專業(yè)性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)鏈條長(zhǎng)、成本剛性等痛點(diǎn)。傳統(tǒng)物流模式難以匹配高端裝備全生命周期服務(wù)需求，跨區(qū)域、跨主體協(xié)同效率不足，既制約制造企業(yè)周轉(zhuǎn)效率，也影響重大能源工程進(jìn)度。

　　兩大央企的戰(zhàn)略重組，直擊產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)。中國(guó)電氣裝備集團(tuán)總經(jīng)理閆華鋒表示，中國(guó)電氣裝備與中國(guó)物流同為各自領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”，新公司揭牌是雙方深化戰(zhàn)略協(xié)同的重要成果，更是我國(guó)高端裝備制造與現(xiàn)代物流深度融合的堅(jiān)實(shí)一步。期待新公司發(fā)揮資源聚集優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、運(yùn)行高效的現(xiàn)代化裝備物流體系，探索物流業(yè)與制造業(yè)深度融合的創(chuàng)新路徑，推動(dòng)裝備物流數(shù)字化、智能化、綠色化升級(jí)，深度融入國(guó)家重大戰(zhàn)略，支撐高端裝備“走出去”，在保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定中彰顯擔(dān)當(dāng)作為，成為推動(dòng)雙方高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略力量。

　　中國(guó)物流總經(jīng)理徐鴻則表示，基于確保能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的共同目標(biāo)，中國(guó)物流與中國(guó)電氣裝備深化資本合作，是貫徹落實(shí)國(guó)家降低全社會(huì)物流成本決策部署的重要舉措，也是助力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)雙方提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略布局。合資公司將融合中國(guó)電氣裝備的產(chǎn)業(yè)鏈核心地位與中國(guó)物流的網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)及綜合服務(wù)能力，通過(guò)供應(yīng)鏈上下游一體化整合，實(shí)現(xiàn)物流降本提質(zhì)增效；同時(shí)深化科技創(chuàng)新，推動(dòng)現(xiàn)代物流與裝備制造領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。期待雙方攜手打造“兩業(yè)融合”服務(wù)標(biāo)桿，為我國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系與現(xiàn)代流通體系建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　此次央企專業(yè)化整合落地，恰逢我國(guó)物流業(yè)穩(wěn)中向好、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　2月10日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)總收入14.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%，增速與物流需求增長(zhǎng)基本匹配。其中，2025年全國(guó)工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)5.3%，對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)82%。在工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)下，裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)物流需求成為核心增長(zhǎng)點(diǎn)，新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)物流需求圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐步形成緊密的循環(huán)帶動(dòng)格局。

　　2025年，中國(guó)物流業(yè)總收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，行業(yè)景氣水平保持良好。全年中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為50.8%，各季度均值均在50%以上，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。各月業(yè)務(wù)量、新訂單指數(shù)平均波動(dòng)幅度較上年有所收窄，顯示物流運(yùn)行的穩(wěn)定性有所增強(qiáng)，物流供給體系能夠更加靈活、精準(zhǔn)地響應(yīng)市場(chǎng)需求變化。

　　專業(yè)化整合激活國(guó)資新動(dòng)能

　　裝備物流新平臺(tái)揭牌，是2026年央企整合“開(kāi)門(mén)紅”的重要一子，釋放出清晰的改革信號(hào)：國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，正朝著更聚焦戰(zhàn)略安全、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、國(guó)計(jì)民生、公共服務(wù)的方向堅(jiān)定前行。

　　值得一提的是，近兩個(gè)月，中國(guó)物流集團(tuán)控股有限公司、中國(guó)物流集團(tuán)汽車供應(yīng)鏈科技有限公司相繼揭牌。其中，中國(guó)物流集團(tuán)汽車供應(yīng)鏈科技有限公司由中國(guó)物流與中國(guó)一汽合作成立，打造汽車供應(yīng)鏈科技平臺(tái)。

　　近年來(lái)，國(guó)資委持續(xù)推動(dòng)央企專業(yè)化整合，聚焦重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域，通過(guò)橫向抱團(tuán)、縱向貫通、央地協(xié)同，解決重復(fù)投資、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)等問(wèn)題。而物流板塊作為現(xiàn)代流通體系的核心支撐，先后完成中國(guó)物流集團(tuán)組建、重點(diǎn)業(yè)務(wù)整合，如今再向細(xì)分專業(yè)賽道深耕，標(biāo)志著物流央企從“規(guī)模做大”向質(zhì)量做優(yōu)、專業(yè)做強(qiáng)跨越。

　　港股100強(qiáng)研究中心顧問(wèn)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家余豐慧對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，能源裝備是制造強(qiáng)國(guó)與能源安全的雙重核心，物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)動(dòng)脈。兩大領(lǐng)域的央企聯(lián)手，既服務(wù)于當(dāng)前穩(wěn)投資、保產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)需求，也著眼于長(zhǎng)期培育新質(zhì)生產(chǎn)力、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力與現(xiàn)代化水平。

　　李錦指出，此次央企聯(lián)手釋放明確改革信號(hào)：國(guó)企重組已進(jìn)入“精準(zhǔn)發(fā)力”新階段，更重功能互補(bǔ)、戰(zhàn)略協(xié)同，而非簡(jiǎn)單規(guī)模擴(kuò)張，契合“十五五”國(guó)企功能性改革深化提升方向。從產(chǎn)業(yè)鏈安全看，服務(wù)型制造是提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性與安全水平的關(guān)鍵支撐，有助于構(gòu)建自主可控、安全可靠的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。本次合作是央企跨領(lǐng)域協(xié)同典范，探索出資源整合新路徑，為國(guó)企改革提供可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。面向“十五五”，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，將為兩大產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)力。

（文章來(lái)源：華夏時(shí)報(bào)網(wǎng)）

(原標(biāo)題：央企整合再落子！中國(guó)物流攜手巨頭打造國(guó)家級(jí)物流新平臺(tái))

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