岑浩輝回應“粵車南下”：關注香港實行情況審慎推動相關工作

　　12月20日上午，澳門特區(qū)行政長官岑浩輝出席慶祝澳門特別行政區(qū)成立26周年招待酒會后接受媒體訪問時表示，因應澳門的經(jīng)濟結構，加上面對復雜多變的內(nèi)外環(huán)境挑戰(zhàn)，促進經(jīng)濟適度多元符合澳門發(fā)展的需要，也是中央從宏觀層面作出的正確判斷。特區(qū)政府現(xiàn)正著力推進四大重點項目建設，帶動整體社會經(jīng)濟效益，他期望全社會凝聚共識，澳門聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)、橫琴粵澳深度合作區(qū)，共同推進經(jīng)濟適度多元。岑浩輝表示，在北京述職期間，習近平主席對澳門特區(qū)政府的工作予以充分肯定，認同特區(qū)政府推動經(jīng)濟適度多元發(fā)展的工作。特區(qū)政府將切實采取符合澳門實際情況的政策措施，推動經(jīng)濟多元發(fā)展。

　　岑浩輝回應有關“澳車北上”政策的落實情況

　　關于“澳車北上”政策的落實情況，岑浩輝表示，目前“澳車北上”的配額為2000個。政策自推出以來，受到居民歡迎，需求量大。早前經(jīng)粵澳兩地政府協(xié)商，延長了“澳車北上”的預約時段，使其通關名額可最大化使用。現(xiàn)時經(jīng)港珠澳大橋口岸進入珠海的通道有18個，出境通道則有11個。2025年以來，每日經(jīng)該口岸進出的車流量達1.2萬架次。特區(qū)政府將持續(xù)與廣東省及香港兩地政府保持溝通，進一步完善和優(yōu)化“澳車北上”政策，共同使用港珠澳大橋口岸通道，拓闊居民往內(nèi)地的生活休閑空間。至于“粵車南下”，特區(qū)政府會密切關注香港實行該項措施的情況，在澳門融入和服務國家發(fā)展大局的同時，根據(jù)澳門道路交通的實際承載能力，審慎考慮在澳門推動“粵車南下”的相關工作。

　　橫琴粵澳深度合作區(qū)國土空間詳細規(guī)劃

　　目前仍處于規(guī)劃及研究階段

　　而對于橫琴粵澳深度合作區(qū)國土空間詳細規(guī)劃（草案），根據(jù)《草案》，在互聯(lián)互通格局方面，橫琴粵澳深度合作區(qū)將持續(xù)強化對外交通建設，加快推進廣珠（澳）高鐵建設，預留建設廊道；對接澳門、珠海軌道交通網(wǎng)絡，規(guī)劃預留聯(lián)系澳門、珠海的軌道線網(wǎng)通道。同時，在金融島北端規(guī)劃預留1處聯(lián)澳客運碼頭，預留開通合作區(qū)至澳門內(nèi)港航線的條件。

　　橫琴粵澳深度合作區(qū)將在現(xiàn)有蓮花大橋和澳門大學海底隧道等聯(lián)澳陸路通道基礎上，規(guī)劃新增十字門大道延伸線、匯通五路通道、聯(lián)澳路通道、長隆大道通道等4條聯(lián)澳陸路通道。

　　在現(xiàn)有橫琴口岸的基礎上，規(guī)劃新增澳門大學橫琴校區(qū)新型智能化口岸、金融島碼頭口岸、聯(lián)澳路通道口岸、長隆大道通道口岸等4處“一線”口岸設施。

　　岑浩輝表示，相關規(guī)劃提出涉及澳琴之間的4條通道、1個碼頭以及1個智能口岸，目前仍處于規(guī)劃及研究階段。特區(qū)政府將持續(xù)與合作區(qū)的部門保持溝通和合作，澳門也根據(jù)自身情況編制發(fā)展規(guī)劃，各項基建也有序展開，將積極與合作區(qū)緊密配合，按實際發(fā)展需要進行規(guī)劃研究，助力澳琴更便捷的互聯(lián)互通，加快澳琴一體化的發(fā)展。

（文章來源：南方都市報）

(原標題：岑浩輝回應“粵車南下”：關注香港實行情況審慎推動相關工作)

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