飛向萬億低空藍海！華泰柏瑞中證通用航空主題ETF順風啟售

　　低空經濟作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，正在技術革新與政策引領的驅動下迎來發(fā)展加速期。面對萬億級投資窗口的開啟，華泰柏瑞中證通用航空主題ETF（擴位簡稱“通用航空ETF”）于2025年8月13日起發(fā)售，認購代碼563323，為投資者提供了布局低空經濟核心資產的工具。

　　據悉，通用航空ETF（認購代碼563323）主要通過中證通用航空主題指數(shù)，實現(xiàn)對航材及零部件、飛行器制造、通航基礎設施及應用等低空經濟產業(yè)鏈的布局。

　　中證通用航空主題指數(shù)是目前市場稀缺的高純度聚焦低空經濟與通用航空產業(yè)龍頭的指數(shù)。從成分股構成看，指數(shù)50只成分股中20家為低空經濟概念板塊中的核心標的，累計權重占比54.14%，與低空經濟產業(yè)鏈深度綁定。

　　從過往歷史表現(xiàn)看，中證通用航空主題指數(shù)近一年累計上漲52.64%，超越同期航天軍工指數(shù)、國證通用航空產業(yè)指數(shù)34.12%、52.42%的表現(xiàn)，并且較萬得低空經濟主題指數(shù)（32.55%）、萬得通用航空指數(shù)（35.27%）等同類型指數(shù)超額顯著，彰顯較高成長彈性。

　　近年來，從中央到地方，一系列支持政策的密集出臺為低空經濟提供了有力的制度牽引與保障，為其高質量發(fā)展注入了強勁動力。國家政策層面，低空經濟已連續(xù)兩年（2024-2025年）被寫入政府工作報告，明確打造“低空經濟等新增長引擎”，為低空經濟發(fā)展奠定基調；地方層面，2025年全國已有30個?。▍^(qū)、市）將低空經濟直接寫入地方政府工作報告，通過出臺專項方案，探索低空空域開放試點、加速基礎設施建設與場景應用。

　　此外，技術層面的領先同樣加速推動低空經濟從概念走向實踐。華泰柏瑞基金表示，過去幾年，我國在電池、充電設施、無人駕駛系統(tǒng)、低延時通信、數(shù)字孿生等技術取得的快速突破，一定程度彌補了中國在傳統(tǒng)通航飛機上尤其是航空發(fā)動機方面的技術短板，實現(xiàn)了航空領域的“換道賽車”，客觀上賦予了低空經濟大規(guī)模安全推廣的可能性。

　　這一點也在中證通用航空主題指數(shù)成分股的研發(fā)與創(chuàng)新實力上有所體現(xiàn)。截至2024年底，50只成分股平均研發(fā)投入總額占營業(yè)收入比例達13.79%，其中26家公司的研發(fā)投入占比超10%，遠高于同期創(chuàng)業(yè)板7.97%，以及國證通用航空產業(yè)指數(shù)12.54%的水平，較高的研發(fā)投入有望轉化為顯著的技術優(yōu)勢，為指數(shù)保持較高成長性打下較為堅實的基礎。

　　“面對全球激烈的通用航空產業(yè)競爭，我國已逐漸在低空經濟領域形成了獨特的競爭優(yōu)勢。”華泰柏瑞基金進一步指出，“其一，我國經濟體量大、產業(yè)體系完整、地理元素豐富，擁有更多低空經濟應用場景，有利于商業(yè)化進程加速。其二，政府資本和市場化資金對低空經濟關注度較高，科創(chuàng)板第五套上市標準拓展至低空經濟領域將為一級市場投資設立明確退出預期，有望持續(xù)激發(fā)投資熱情，促進資本要素涌入相關領域?！?/p>

　　截至2023年底，我國低空經濟市場規(guī)模已達5059億元，同比增長33.8%，預計到2035年有望進一步增至3.5萬億元。在低空經濟迎來歷史性發(fā)展機遇的當下，本次發(fā)售的通用航空ETF（認購代碼563323）有望架起一座連通萬億低空藍海的橋梁，力爭助力投資者高效捕捉通用航空主題行情。

（文章來源：上海證券報·中國證券網）

(原標題：飛向萬億低空藍海！華泰柏瑞中證通用航空主題ETF順風啟售)

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